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行業(yè)動(dòng)態(tài)
在減速機(jī)的兩個(gè)軸上,每個(gè)檔位的齒輪相互對應(yīng)嚙合在一起,其中一個(gè)齒輪是松套在軸上,可以在軸上空轉(zhuǎn),但軸向滑動(dòng)量不大,所以兩個(gè)齒輪不會(huì)因此而脫離嚙合,那么,我們要做的就是對其進(jìn)行交換齒輪。主要的操作步驟是:
?、佼?dāng)每個(gè)檔位的兩個(gè)齒輪中都有一個(gè)在空轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)力不能從主動(dòng)軸傳遞給驅(qū)動(dòng)軸,這時(shí),變速機(jī)處于空檔檔位;
②在滑動(dòng)齒輪的側(cè)面還布置了凸形卡爪,當(dāng)滑動(dòng)齒輪沿花鍵做軸向滑動(dòng)時(shí),滑動(dòng)齒輪的卡爪插進(jìn)了空轉(zhuǎn)齒輪的卡爪槽內(nèi),從而使空轉(zhuǎn)齒輪和軸一同旋轉(zhuǎn);
?、劢粨Q齒輪是專用機(jī)床最常用的一種主運(yùn)動(dòng)及進(jìn)給運(yùn)動(dòng)變速方法,該機(jī)床變速交換齒輪位于兩軸之間,在主軸箱體之外,因此手動(dòng)更換齒輪方便;
④要放在傳動(dòng)鏈的前端(即靠近電動(dòng)機(jī)),這是由于越靠近電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)FAG軸承及齒輪的轉(zhuǎn)速越高,其傳遞的扭矩越小,使得傳動(dòng)件的幾何尺寸也越小,使得結(jié)構(gòu)緊湊且節(jié)約原材料;
?、萁粨Q齒輪的主、被動(dòng)輪是可以相互使用的,這就可以用較少的齒輪而得到較大的變速范。
此外,減速機(jī)由于加工工件一般是大批量的,因此不像普通車床那樣在切削過程中需要頻繁變速,而是通過交換齒輪和滑移齒輪聯(lián)合變速,使其結(jié)構(gòu)更簡單,且滿足要求。
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